打卡網紅地 解放要在重慶市場抖起來

2014年,解放公司正式啟動西部戰略,成都工廠成為解放直屬生產基地,並導入J6全系產品。於此同時,又成立瞭西南營銷部,提升瞭營銷工作的靈活性和精準性,特別是實現商品企劃前移、營銷推廣前移、銷售管理前移,強化瞭網絡開發及客戶維護。這些工作讓更多西部客戶瞭解瞭解放、使用瞭解放、認可瞭解放。 而這樣佈局帶來的作用從重慶萬傢祥德汽車銷售服務有限公司的銷量也可以見得。

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為一汽建廠65周年慶生

再反觀最能體現網紅實力的銷量方面,解放在近幾年保持持續領航的前提下,2018年上半年中重卡共實現銷售16.9萬輛,市場占有率達到21.7%,較2017年提升2%,繼續領跑行業。而此次來到網紅城市重慶,解放也是信心滿滿,簽單165臺同時還帶來中國首個商用車公益品牌 解放愛領航 ,承諾每賣出一臺解放汽車,就拿出10元投入公益事業,針對全國3000萬卡車用戶的 愛領航公益計劃 精準扶貧 項目,為全國因受災、意外事故、大病等原因致貧的卡車用戶和建檔立卡貧困戶開展精準幫扶;對於意外事故、受災群體和建檔立卡貧困用戶,基金給予一次性3000元補助;對於大病用戶,最高補助額度將達到1萬元。解放卡車不僅給用戶帶來掙錢機器,還幫用戶解決後顧之憂。

一汽解放汽車銷售有限公司重慶商代處總經理王立國先生

同時為適應市場的需求變化,解放在J6研發平臺上對產品進行不斷升級改造,解放J6領航版、JH6、榮耀版等系列產品陸續上市,受到廣大用戶的充分認可和贊譽。特別是2018年4月,伴隨著高端物流智能化、集約化發展,一汽解放全新智能換代產品J7隆重下線,以智能科技,全面滿足智慧物流需求,為用戶創贏提供瞭完善的物流解放方案。

作為目前解放卡車在重慶區域銷量第一的經銷商,萬傢祥德是2010年才入網的一汽解放,相比那些與解放相濡以沫近二十年的經銷商,剛剛加入8年的萬傢祥德還屬新兵,但新兵展現出來的實力卻不容小覷,2011年銷售107臺,2012年銷售230餘臺,2013年600餘臺......2016年銷售680餘臺,2017年銷售1044臺,2018年上半年銷售774臺,節節攀升的銷量證明瞭一切。

正如一汽解放汽車銷售有限公司重慶商代處總經理王立國先生所言: 六十餘年的堅持和實踐,讓解放擁有強大的自主研發實力和深厚的造車歷史積淀,保持瞭解放產品的科技領先性,也讓解放擁有瞭更為領先的公共服務意識和更加明確的公益方向。 借為一汽建廠65周年慶生,也讓解放在重慶市場更紅火。


在全名刷抖音的時代,想必網紅城市排第一的重慶已經成為大傢最熟悉的陌生人,熟悉在抖音刷10個視頻至少5個是關於重慶的,陌生於你可能都沒有親身到過重慶。

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中國第一輛自新竹五星級月子中心主汽車-解放CA10

解放新J6P領新竹產後護理中心航版13L大排量500馬力牽引車

網紅遇網紅 自然先要抖起來竹北五星級月子中心

解放重慶區域產品活動訂單量

而在此後的發展歷程中,解放更是在時代的需求下產品不斷更新迭代。1986年7月15日,解放第二代車型--CA141下線,結束瞭 30年一貫制 的歷史,將中國汽車工業帶入全新的發展階段;1995年5月,解放第三代卡車5噸平頭柴投產,成為一代 神車

網紅非一日修煉成 解放要在重慶市場抖起來

都說 臺上一分鐘,臺下十年功 ,解放卡車雖有 國車長子 的光環,但也不可避免,特別是對於重慶乃至整個西南市場的開拓而言。以往一汽解放的銷量一直呈現 東強西弱 格局,這與以往的市場佈局和產品需求結構有關,但隨著近幾年國傢西部戰略的實施,作為 晴雨表 的卡車需求開始猛增,解放沒有袖手旁觀,而是積極主動加入 貼身肉搏 中。

讓更多西部客戶瞭解解放、使用解放、認可解放

解放J6下線

雖然過往60多年沒有 網紅 的概念,但作為擁有百萬用戶信賴的中國汽車工業中最長青品牌,解放卡車早已是名副其實的 網紅 。65年前,中國第一汽車制造廠隆重奠基,拉開瞭中國汽車工業歷史的帷幕。三年後,第一輛 解放 牌卡車CA10駛下生產線,填補瞭新中國不能制造汽車的歷史空白,那時人們以能開解放車為榮。

一汽解放深耕重慶市場

而特別要指出的是,在萬傢祥德2018年上半年774臺銷量中,自卸車的銷量達到瞭450臺,占比超過58%,這也成為少有的賣解放卡車,自卸比牽引賣的多的經銷商。原因一方面與西南地區工程增多,自卸車需求暴增有關,另一方面也是解放自卸車已經適應西南用戶需求的體現,特別是解放重載、輕量化及復合型自卸車等多細分產品的推出,針對西南地區的地形條件和地方政策變化,解放自卸產品總有一款適合用戶。經過近幾年的佈局發力,解放已經在重慶市場進入前三,站穩瞭腳,具備抖一抖的實力。

2018年8月11日,解放卡車為慶祝一汽建廠65周年,在重慶舉行 65載感恩同行,至臻榮耀攜手共贏 活動,當商用車行業的 網紅 遇見抖音中的 網紅 會擦出怎樣的火花?跟隨中國卡車網記者的鏡頭感受一番。

2002年7月15日,解放第四代車型J4亮相,9噸平頭柴油車批量投產,16噸、30噸重量車型相繼問世;2004年,自主研發的國內領先解放奧威重卡投放市場,被用戶美譽為 節油王 。 2007年,解放歷經六年打造的高端重卡解放J6正式下線,以創新技術300多項,申報國傢專利197項,成為當時中國重卡頂尖創新科技的集大成者。

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